作为一种特殊的齿轮，目前的伞齿轮算是一类比较典型的部件了，相比较起一般性质的齿轮而言，这种齿轮更加的具有优势。为什么这么说呢？这还要从它的外形结构上说起，一般的齿轮大多采用的是扁平状的外形，这种形式的齿轮在一般的机械设备中，从水平方向上这种齿轮对于机械能的传递上，还是非常具有效果的，但是这种形式的齿轮在立体方向上的作用就不是那么大了，由于外形结构扁平化，所以如果使用两个这样的齿轮，一个竖直，一个水平就难以让机械能快速的传递了，而且对于摩擦和机械能的消耗更大一些。这个时候就需要使用到这个
阀门驱动部件了，那就是伞齿轮。
    相比起来，这种具有圆台形式的齿轮，边缘采用锯齿的形状，对于立体方向上对于机械能的传递还是非常有效果的。通过特殊结构的连接，摩擦比之普通齿轮要小很多，对于机械能的传递更加快速有效。

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