现如今伞齿轮的各方面性能都在不断的进行完善，而且其应用行业及范围也变得越来越广泛了，这就使得伞齿轮质量的好坏会决定很多的问题，比如说它会决定相关产品的使用寿命，如果配件质量都差的话，那么就别谈产品的使用寿命了，毕竟产品是由很多的配件组成的。所以伞齿轮厂家在生产伞齿轮的过程中一定要保证质量，并且质检肯定要检查好，不及格的产品不要销售出去，要不然不仅仅会对用户不负责，可能也会败坏企业的口碑。同时伞齿轮厂家还需要不断的提升产品的各方面性能，这样产品的在后续的销售过程中才会更加受用户的欢迎。

    当然，即使质量再好的伞齿轮产品，再长时间使用之后也难免会出现故障，所以，掌握好齿轮的维修方法也是重要的，下面就来为大家介绍以下伞齿轮的常见维修方法。
    1、换向法：如果齿轮面的单面磨损，在结构允许的条件下，可将齿轮调换位置或翻转180度，使用其未磨损的一面，但较好是成对翻转使用，或将与其配合的齿轮换成新品，以保证齿轮可以正常啮合。
    2、镶齿圈法：塔形齿轮是由几个齿轮制造在一起的，各个齿轮的损坏程度不同。如个别齿轮的轮齿磨损，可用更换齿圈的方法修理。先车去需修理齿轮的全部轮齿，另外制造一个齿圈压装在车去轮齿的部位上。为了防止新齿圈松动，可在齿圈与齿轮相结合处沿圆周用电焊点焊，或钻孔打入稳钉加以固定。
    3、镶齿法：主要针对于负荷不大、转速不高的齿轮的修理方法，个别轮齿打掉后，修理时把坏齿轮根部在刨床上刨出梯形槽，以肯定的紧度把与槽形相同的新齿胚压入，焊牢并将其加工整形。

    4、堆焊法：齿轮个别或几个轮齿磨损或齿端两面磨损超过上限等，都可以根据齿轮损坏情况，在齿轮的整个或部分表面上堆焊一层或数层金属。
    5、螺杆造齿法：将磨损打牙的齿轮卸下，清洗干净，用游标卡尺测准齿根厚度，并将掉牙部位用挫刀挫平并清洗干净。根据齿根厚度，选用相应直径的螺杆，螺纹长度不短于1、5-2厘米。然后用台钻在齿轮掉牙部位，钻出与螺杆相同直径的孔，再用丝锥攻丝。将选用螺杆拧紧在螺丝孔内，然后用钢锯锯掉高出齿顶部分的螺杆，再用挫刀加工成和原来齿形相同的齿，即可使用。